Image extraite de l'album de l'usine.
Nous disposons aussi d'une image sous un autre angle
de même provenance.
Le Simar type M 4 a été construit du 29 juillet 1927 au 5 mai 1928,
à 255 exemplaires, les n° de série allant du 5105 au 5359.
Nous avons peu d'information sur ce modèle qui doit être une évolution
du type M 3.
La boîte est à deux vitesses avant, commandées par un levier au
guidon, un autre levier commandant l'embrayage de la fraise.
Le pont est à vis et couronne de bronze et nécessite donc les
précautions d'usage quant à sa lubrification.
Enfin, nous pourrons admirer trois images d'époque (photo 1, photo 2 et photo 3), venues
de Suisse, ainsi qu'une autre,
montrant un motoculteur qui pourrait être un type M 4.